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来源: 南方日报网络版     时间:2020年04月05日 09:19

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  岁末的深圳,温暖如春。 比亚迪厂区,慕名的访客络绎不绝。

从广州标致时代到广州本田时代,到今天的传祺时代,无论与外资合作如何风生水起,广汽始终没有忘了初心。

冷宫废后要逆天小说

面对七嘴八舌的评论,倔强的王传福肯定有不认同的地方,但他很少公开辩解,有意与媒体保持距离,默默地专注他的技术、他的工程、他的管理。 真正的企业家一定是孤独英雄。 他依然朴素,路边吃盒饭,坐二等座、经济舱,也从不摆前呼后拥的“老板”架子。

姝﹀▉鍦ㄥ摢閲屽彲浠ユ墦缇芥瘺鐞傸p>   赞赏他的人称他为“技术狂人”,并成了他的“铁粉”;看不上他的人叫他“山寨皇帝”,戏谑他封闭固执、不懂汽车。 自从涉足造车起,王传福就一直顶着总不满意的舆论压力:比亚迪产品价格是便宜但质量不佳,性能是不错但颜值不高,零部件靠自己但从不开放,布局多元化但聚焦不够,还有一些人看不惯他的打法和套路……总之,争议指责一直伴他前行。   挫折应该是最好的老师。

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【从】【科】【研】【院】【所】【下】【海】【,】【背】【井】【离】【乡】【创】【业】【,】【加】【之】【他】【与】【媒】【体】【保】【持】【距】【离】【,】【所】【以】【王】【传】【福】【更】【具】【神】【秘】【色】【彩】【,】【外】【界】【对】【他】【的】【评】【价】【反】【差】【更】【大】【些】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【编】【辑】【:】【李】【卿】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【如】【果】【说】【广】【东】【是】【中】【国】【开】【放】【的】【先】【行】【者】【、】【排】【头】【兵】【,】【广】【汽】【无】【疑】【担】【当】【了】【我】【国】【汽】【车】【行】【业】【开】【放】【的】【先】【锋】【队】【。】【<】【/】【p】【>】【社】【长】【手】【记】【技】【术】【型】【企】【业】【家】【王】【传】【福】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【岁】【末】【的】【深】【圳】【,】【温】【暖】【如】【春】【。】【 】【 】【 】【 】【比】【亚】【迪】【厂】【区】【,】【慕】【名】【的】【访】【客】【络】【绎】【不】【绝】【。】【<】【/】【p】【>】

姝﹀▉鍦ㄥ摢閲屽彲浠ユ墦缇芥瘺鐞傸p> 行前,券商分析师告诉我,他们判断汽车行业的晴雨,主要选取三个样本:上汽、吉利和广汽。 说实话,选取上汽和吉利不难理解,一个是销量第一的行业老大,一个是增速最快的后起之秀,可是选广汽是为哪般?无论是销量、体量还是名气,广汽在国内汽车集团中只排在5、6位,眼里不揉沙子的资本市场何以青睐广汽?  盛夏的羊城,室外湿热难耐。 珠江新城的广汽展厅里,时尚的橱窗、高清的布展和锃亮的样车,令人耳目一新。 特别是曾庆洪董事长的现场解说,一一消融了采访团心头的疑团。 简单说,广汽作为地方车企,放到改革开放40年的大背景下,在中国汽车从小到大的努力中,有着独特的地位和不可或缺的样本价值。

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【看】【得】【出】【,】【主】【人】【对】【这】【款】【车】【颇】【感】【自】【豪】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【一】【句】【话】【,】【自】【主】【品】【牌】【一】【定】【要】【往】【高】【端】【走】【。】【 】【 】【 】【 】【“】【高】【端】【定】【位】【,】【品】【质】【优】【先】【”】【,】【今】【天】【看】【给】【传】【祺】【定】【位】【的】【这】【8】【个】【字】【,】【似】【是】【理】【所】【当】【然】【,】【但】【当】【年】【决】【策】【时】【,】【敢】【于】【摈】【弃】【从】【低】【端】【开】【始】【一】【步】【步】【向】【上】【的】【老】【套】【路】【,】【应】【该】【说】【内】【部】【认】【识】【有】【分】【歧】【,】【外】【部】【市】【场】【有】【风】【险】【,】【是】【一】【次】【极】【不】【寻】【常】【的】【艰】【难】【决】【策】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【今】【天】【,】【站】【在】【新】【起】【点】【的】【广】【汽】【,】【誓】【把】【传】【祺】【打】【造】【成】【世】【界】【级】【中】【国】【汽】【车】【自】【主】【品】【牌】【。】【 】【 】【 】【 】【但】【是】【面】【临】【的】【挑】【战】【也】【是】【高】【难】【度】【的】【,】【譬】【如】【眼】【下】【的】【销】【量】【不】【尽】【人】【意】【,】【自】【主】【的】【谱】【系】【还】【不】【完】【善】【,】【新】【车】【推】【出】【的】【节】【奏】【有】【点】【滞】【后】【,】【新】【能】【源】【车】【起】【步】【迟】【缓】【等】【等】【。】【 】【 】【 】【 】【我】【想】【,】【这】【些】【问】【题】【的】【解】【决】【之】【道】【同】【样】【具】【有】【样】【本】【价】【值】【,】【同】【样】【对】【同】【行】【有】【着】【实】【验】【价】【值】【。】【 】【 】【 】【 】【难】【怪】【券】【商】【分】【析】【师】【要】【如】【此】【选】【取】【样】【本】【,】【这】【不】【仅】【是】【对】【广】【汽】【的】【关】【注】【,】【更】【是】【对】【未】【来】【的】【关】【注】【。】【 】【 】【 】【 】【接】【下】【来】【让】【我】【们】【听】【听】【曾】【庆】【洪】【如】【何】【回】【答】【资】【本】【的】【追】【问】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【编】【辑】【:】【孙】【焕】【玉】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【如】【果】【动】【力】【电】【池】【产】【能】【相】【对】【充】【足】【的】【话】【,】【比】【亚】【迪】【今】【年】【的】【新】【能】【源】【汽】【车】【产】【销】【量】【可】【达】【到】【3】【0】【万】【辆】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【从】【科】【研】【院】【所】【下】【海】【,】【背】【井】【离】【乡】【创】【业】【,】【加】【之】【他】【与】【媒】【体】【保】【持】【距】【离】【,】【所】【以】【王】【传】【福】【更】【具】【神】【秘】【色】【彩】【,】【外】【界】【对】【他】【的】【评】【价】【反】【差】【更】【大】【些】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【在】【中】【国】【汽】【车】【市】【场】【遭】【遇】【近】【2】【8】【年】【来】【首】【次】【负】【增】【长】【的】【大】【背】【景】【下】【,】【比】【亚】【迪】【汽】【车】【成】【为】【逆】【势】【增】【长】【的】【“】【长】【跑】【运】【动】【员】【”】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【几】【乎】【没】【有】【寒】【暄】【,】【个】【头】【不】【高】【的】【王】【传】【福】【就】【给】【我】【介】【绍】【起】【车】【的】【亮】【点】【,】【续】【驶】【里】【程】【长】【、】【颜】【值】【时】【尚】【、】【性】【价】【比】【高】【…】【…】【像】【是】【夸】【自】【家】【的】【孩】【子】【。】【 】【 】【 】【 】【手】【戴】【腕】【表】【,】【着】【浅】【色】【工】【装】【,】【佩】【1】【号】【工】【牌】【,】【若】【不】【介】【绍】【还】【以】【为】【他】【是】【工】【程】【管】【理】【人】【员】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【在】【中】【国】【汽】【车】【市】【场】【遭】【遇】【近】【2】【8】【年】【来】【首】【次】【负】【增】【长】【的】【大】【背】【景】【下】【,】【比】【亚】【迪】【汽】【车】【成】【为】【逆】【势】【增】【长】【的】【“】【长】【跑】【运】【动】【员】【”】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【我】【粗】【粗】【归】【纳】【,】【突】【出】【价】【值】【至】【少】【有】【三】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【中】【国】【车】【企】【在】【追】【赶】【世】【界】【的】【跋】【涉】【中】【遇】【到】【的】【难】【题】【不】【胜】【枚】【举】【。】【 】【 】【 】【 】【问】【题】【是】【病】【,】【改】【革】【是】【药】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【难】【怪】【广】【汽】【走】【出】【了】【一】【条】【“】【以】【市】【场】【为】【导】【向】【,】【小】【投】【入】【快】【产】【出】【,】【滚】【动】【发】【展】【”】【的】【路】【径】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【如】【今】【汽】【车】【行】【业】【竞】【争】【的】【上】【半】【场】【是】【新】【能】【源】【车】【,】【下】【半】【场】【是】【智】【能】【车】【。】【 】【 】【 】【 】【估】【计】【王】【传】【福】【人】【生】【的】【下】【半】【场】【,】【不】【会】【离】【开】【这】【片】【热】【土】【,】【更】【不】【会】【离】【开】【带】【腿】【的】【智】【能】【手】【机】【—】【—】【汽】【车】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【最】【先】【与】【标】【致】【,】【后】【来】【是】【本】【田】【、】【丰】【田】【和】【三】【菱】【,】【以】【及】【菲】【克】【合】【资】【,】【虽】【历】【尽】【曲】【折】【与】【冲】【突】【,】【却】【得】【大】【于】【失】【而】【无】【怨】【无】【悔】【。】【 】【 】【 】【 】【广】【州】【本】【身】【就】【是】【个】【充】【满】【包】【容】【性】【的】【城】【市】【,】【这】【对】【广】【汽】【的】【企】【业】【文】【化】【产】【生】【了】【潜】【移】【默】【化】【的】【影】【响】【,】【既】【务】【实】【又】【开】【放】【。】【<】【/】【p】【>】【社】【长】【手】【记】【技】【术】【型】【企】【业】【家】【王】【传】【福】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【岁】【末】【的】【深】【圳】【,】【温】【暖】【如】【春】【。】【 】【 】【 】【 】【比】【亚】【迪】【厂】【区】【,】【慕】【名】【的】【访】【客】【络】【绎】【不】【绝】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【进】【入】【互】【联】【网】【时】【代】【,】【广】【汽】【摈】【弃】【门】【户】【之】【见】【主】【动】【与】【新】【造】【车】【企】【业】【合】【作】【,】【与】【宁】【德】【时】【代】【合】【作】【发】【力】【新】【能】【源】【汽】【车】【,】【与】【腾】【讯】【、】【科】【大】【讯】【飞】【合】【作】【解】【决】【智】【能】【互】【联】【难】【题】【,】【打】【造】【不】【断】【开】【放】【的】【升】【级】【版】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【其】【二】【,】【广】【汽】【是】【改】【革】【的】【先】【锋】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【合】【资】【的】【目】【的】【是】【让】【自】【主】【站】【到】【巨】【人】【的】【肩】【上】【超】【越】【,】【现】【实】【的】【结】【果】【是】【不】【少】【喊】【自】【主】【震】【天】【响】【的】【国】【企】【躺】【在】【巨】【人】【的】【怀】【抱】【里】【沉】【醉】【不】【起】【。】【 】【 】【 】【 】【传】【祺】【却】【扛】【起】【了】【国】【企】【干】【自】【主】【的】【大】【旗】【,】【一】【举】【实】【现】【了】【三】【大】【突】【破】【:】【最】【先】【实】【现】【真】【正】【的】【盈】【利】【,】【且】【成】【为】【广】【汽】【旗】【下】【一】【众】【合】【资】【中】【利】【润】【贡】【献】【的】【老】【大】【;】【在】【合】【资】【给】【自】【主】【当】【老】【师】【的】【同】【行】【中】【,】【传】【祺】【反】【过】【来】【给】【合】【资】【当】【起】【了】【老】【师】【;】【在】【自】【主】【品】【牌】【价】【格】【向】【上】【发】【起】【的】【一】【次】【次】【冲】【击】【中】【,】【传】【祺】【最】【先】【突】【破】【2】【0】【万】【级】【别】【的】【天】【花】【板】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【至】【于】【产】【品】【,】【他】【相】【信】【最】【终】【要】【让】【市】【场】【来】【说】【话】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【赞】【赏】【他】【的】【人】【称】【他】【为】【“】【技】【术】【狂】【人】【”】【,】【并】【成】【了】【他】【的】【“】【铁】【粉】【”】【;】【看】【不】【上】【他】【的】【人】【叫】【他】【“】【山】【寨】【皇】【帝】【”】【,】【戏】【谑】【他】【封】【闭】【固】【执】【、】【不】【懂】【汽】【车】【。】【 】【 】【 】【 】【自】【从】【涉】【足】【造】【车】【起】【,】【王】【传】【福】【就】【一】【直】【顶】【着】【总】【不】【满】【意】【的】【舆】【论】【压】【力】【:】【比】【亚】【迪】【产】【品】【价】【格】【是】【便】【宜】【但】【质】【量】【不】【佳】【,】【性】【能】【是】【不】【错】【但】【颜】【值】【不】【高】【,】【零】【部】【件】【靠】【自】【己】【但】【从】【不】【开】【放】【,】【布】【局】【多】【元】【化】【但】【聚】【焦】【不】【够】【,】【还】【有】【一】【些】【人】【看】【不】【惯】【他】【的】【打】【法】【和】【套】【路】【…】【…】【总】【之】【,】【争】【议】【指】【责】【一】【直】【伴】【他】【前】【行】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【挫】【折】【应】【该】【是】【最】【好】【的】【老】【师】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【编】【辑】【:】【李】【卿】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【一】【句】【话】【,】【自】【主】【品】【牌】【一】【定】【要】【往】【高】【端】【走】【。】【 】【 】【 】【 】【“】【高】【端】【定】【位】【,】【品】【质】【优】【先】【”】【,】【今】【天】【看】【给】【传】【祺】【定】【位】【的】【这】【8】【个】【字】【,】【似】【是】【理】【所】【当】【然】【,】【但】【当】【年】【决】【策】【时】【,】【敢】【于】【摈】【弃】【从】【低】【端】【开】【始】【一】【步】【步】【向】【上】【的】【老】【套】【路】【,】【应】【该】【说】【内】【部】【认】【识】【有】【分】【歧】【,】【外】【部】【市】【场】【有】【风】【险】【,】【是】【一】【次】【极】【不】【寻】【常】【的】【艰】【难】【决】【策】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【今】【天】【,】【站】【在】【新】【起】【点】【的】【广】【汽】【,】【誓】【把】【传】【祺】【打】【造】【成】【世】【界】【级】【中】【国】【汽】【车】【自】【主】【品】【牌】【。】【 】【 】【 】【 】【但】【是】【面】【临】【的】【挑】【战】【也】【是】【高】【难】【度】【的】【,】【譬】【如】【眼】【下】【的】【销】【量】【不】【尽】【人】【意】【,】【自】【主】【的】【谱】【系】【还】【不】【完】【善】【,】【新】【车】【推】【出】【的】【节】【奏】【有】【点】【滞】【后】【,】【新】【能】【源】【车】【起】【步】【迟】【缓】【等】【等】【。】【 】【 】【 】【 】【我】【想】【,】【这】【些】【问】【题】【的】【解】【决】【之】【道】【同】【样】【具】【有】【样】【本】【价】【值】【,】【同】【样】【对】【同】【行】【有】【着】【实】【验】【价】【值】【。】【 】【 】【 】【 】【难】【怪】【券】【商】【分】【析】【师】【要】【如】【此】【选】【取】【样】【本】【,】【这】【不】【仅】【是】【对】【广】【汽】【的】【关】【注】【,】【更】【是】【对】【未】【来】【的】【关】【注】【。】【 】【 】【 】【 】【接】【下】【来】【让】【我】【们】【听】【听】【曾】【庆】【洪】【如】【何】【回】【答】【资】【本】【的】【追】【问】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【编】【辑】【:】【孙】【焕】【玉】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【广】【东】【得】【风】【气】【之】【先】【,】【广】【汽】【总】【是】【能】【搭】【上】【改】【革】【的】【头】【班】【车】【,】【譬】【如】【国】【内】【首】【家】【A】【+】【H】【股】【整】【体】【上】【市】【的】【车】【企】【,】【推】【行】【的】【国】【企】【股】【权】【激】【励】【不】【仅】【惠】【及】【2】【6】【0】【0】【多】【名】【骨】【干】【,】【还】【包】【含】【领】【导】【班】【子】【。】【 】【 】【 】【 】【曾】【庆】【洪】【告】【诉】【我】【,】【他】【们】【今】【年】【又】【搭】【上】【了】【国】【企】【混】【改】【的】【头】【班】【车】【。】【 】【 】【 】【 】【广】【汽】【内】【部】【的】【三】【项】【制】【度】【改】【革】【力】【度】【也】【很】【大】【,】【高】【管】【能】【上】【能】【下】【,】【能】【进】【能】【出】【,】【收】【入】【能】【升】【能】【降】【,】【在】【国】【企】【里】【走】【在】【前】【列】【,】【无】【论】【是】【机】【制】【制】【度】【还】【是】【文】【化】【习】【惯】【,】【广】【汽】【是】【最】【不】【像】【国】【企】【的】【国】【企】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【面】【对】【七】【嘴】【八】【舌】【的】【评】【论】【,】【倔】【强】【的】【王】【传】【福】【肯】【定】【有】【不】【认】【同】【的】【地】【方】【,】【但】【他】【很】【少】【公】【开】【辩】【解】【,】【有】【意】【与】【媒】【体】【保】【持】【距】【离】【,】【默】【默】【地】【专】【注】【他】【的】【技】【术】【、】【他】【的】【工】【程】【、】【他】【的】【管】【理】【。】【 】【 】【 】【 】【真】【正】【的】【企】【业】【家】【一】【定】【是】【孤】【独】【英】【雄】【。】【 】【 】【 】【 】【他】【依】【然】【朴】【素】【,】【路】【边】【吃】【盒】【饭】【,】【坐】【二】【等】【座】【、】【经】【济】【舱】【,】【也】【从】【不】【摆】【前】【呼】【后】【拥】【的】【“】【老】【板】【”】【架】【子】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【在】【中】【国】【汽】【车】【品】【牌】【的】【班】【级】【里】【,】【李】【书】【福】【、】【魏】【建】【军】【和】【王】【传】【福】【无】【疑】【是】【市】【场】【选】【拔】【的】【优】【等】【生】【,】【民】【企】【造】【车】【“】【三】【杰】【”】【。】【 】【 】【 】【 】【环】【视】【华】【夏】【,】【我】【认】【为】【,】【中】【国】【汽】【车】【品】【牌】【的】【希】【望】【,】【很】【大】【程】【度】【寄】【托】【在】【他】【们】【身】【上】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【这】【三】【位】【年】【龄】【相】【仿】【的】【企】【业】【家】【,】【有】【着】【许】【多】【共】【同】【点】【。】【 】【 】【 】【 】【他】【们】【都】【凭】【借】【自】【身】【的】【悟】【性】【踏】【准】【了】【时】【代】【的】【节】【拍】【,】【抓】【住】【了】【中】【国】【经】【济】【起】【飞】【的】【历】【史】【机】【遇】【;】【都】【是】【苦】【出】【身】【,】【创】【业】【从】【零】【起】【步】【,】【起】【步】【都】【以】【模】【仿】【洋】【车】【为】【主】【,】【野】【心】【都】【很】【大】【,】【运】【气】【都】【不】【错】【,】【企】【业】【达】【到】【了】【千】【亿】【级】【的】【营】【收】【规】【模】【。】【 】【 】【 】【 】【如】【果】【说】【有】【差】【异】【,】【李】【书】【福】【更】【像】【智】【慧】【型】【的】【企】【业】【家】【,】【呼】【风】【唤】【雨】【,】【国】【际】【并】【购】【;】【魏】【建】【军】【则】【是】【精】【致】【型】【的】【企】【业】【家】【,】【专】【注】【S】【U】【V】【并】【力】【争】【做】【到】【全】【球】【第】【一】【;】【王】【传】【福】【则】【属】【技】【术】【型】【的】【企】【业】【家】【,】【喜】【欢】【亲】【自】【动】【手】【,】【像】【个】【理】【工】【男】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【在】【中】【国】【汽】【车】【品】【牌】【的】【班】【级】【里】【,】【李】【书】【福】【、】【魏】【建】【军】【和】【王】【传】【福】【无】【疑】【是】【市】【场】【选】【拔】【的】【优】【等】【生】【,】【民】【企】【造】【车】【“】【三】【杰】【”】【。】【 】【 】【 】【 】【环】【视】【华】【夏】【,】【我】【认】【为】【,】【中】【国】【汽】【车】【品】【牌】【的】【希】【望】【,】【很】【大】【程】【度】【寄】【托】【在】【他】【们】【身】【上】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【这】【三】【位】【年】【龄】【相】【仿】【的】【企】【业】【家】【,】【有】【着】【许】【多】【共】【同】【点】【。】【 】【 】【 】【 】【他】【们】【都】【凭】【借】【自】【身】【的】【悟】【性】【踏】【准】【了】【时】【代】【的】【节】【拍】【,】【抓】【住】【了】【中】【国】【经】【济】【起】【飞】【的】【历】【史】【机】【遇】【;】【都】【是】【苦】【出】【身】【,】【创】【业】【从】【零】【起】【步】【,】【起】【步】【都】【以】【模】【仿】【洋】【车】【为】【主】【,】【野】【心】【都】【很】【大】【,】【运】【气】【都】【不】【错】【,】【企】【业】【达】【到】【了】【千】【亿】【级】【的】【营】【收】【规】【模】【。】【 】【 】【 】【 】【如】【果】【说】【有】【差】【异】【,】【李】【书】【福】【更】【像】【智】【慧】【型】【的】【企】【业】【家】【,】【呼】【风】【唤】【雨】【,】【国】【际】【并】【购】【;】【魏】【建】【军】【则】【是】【精】【致】【型】【的】【企】【业】【家】【,】【专】【注】【S】【U】【V】【并】【力】【争】【做】【到】【全】【球】【第】【一】【;】【王】【传】【福】【则】【属】【技】【术】【型】【的】【企】【业】【家】【,】【喜】【欢】【亲】【自】【动】【手】【,】【像】【个】【理】【工】【男】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【中】【国】【车】【企】【在】【追】【赶】【世】【界】【的】【跋】【涉】【中】【遇】【到】【的】【难】【题】【不】【胜】【枚】【举】【。】【 】【 】【 】【 】【问】【题】【是】【病】【,】【改】【革】【是】【药】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【编】【辑】【:】【李】【卿】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【合】【资】【的】【目】【的】【是】【让】【自】【主】【站】【到】【巨】【人】【的】【肩】【上】【超】【越】【,】【现】【实】【的】【结】【果】【是】【不】【少】【喊】【自】【主】【震】【天】【响】【的】【国】【企】【躺】【在】【巨】【人】【的】【怀】【抱】【里】【沉】【醉】【不】【起】【。】【 】【 】【 】【 】【传】【祺】【却】【扛】【起】【了】【国】【企】【干】【自】【主】【的】【大】【旗】【,】【一】【举】【实】【现】【了】【三】【大】【突】【破】【:】【最】【先】【实】【现】【真】【正】【的】【盈】【利】【,】【且】【成】【为】【广】【汽】【旗】【下】【一】【众】【合】【资】【中】【利】【润】【贡】【献】【的】【老】【大】【;】【在】【合】【资】【给】【自】【主】【当】【老】【师】【的】【同】【行】【中】【,】【传】【祺】【反】【过】【来】【给】【合】【资】【当】【起】【了】【老】【师】【;】【在】【自】【主】【品】【牌】【价】【格】【向】【上】【发】【起】【的】【一】【次】【次】【冲】【击】【中】【,】【传】【祺】【最】【先】【突】【破】【2】【0】【万】【级】【别】【的】【天】【花】【板】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【广】【东】【得】【风】【气】【之】【先】【,】【广】【汽】【总】【是】【能】【搭】【上】【改】【革】【的】【头】【班】【车】【,】【譬】【如】【国】【内】【首】【家】【A】【+】【H】【股】【整】【体】【上】【市】【的】【车】【企】【,】【推】【行】【的】【国】【企】【股】【权】【激】【励】【不】【仅】【惠】【及】【2】【6】【0】【0】【多】【名】【骨】【干】【,】【还】【包】【含】【领】【导】【班】【子】【。】【 】【 】【 】【 】【曾】【庆】【洪】【告】【诉】【我】【,】【他】【们】【今】【年】【又】【搭】【上】【了】【国】【企】【混】【改】【的】【头】【班】【车】【。】【 】【 】【 】【 】【广】【汽】【内】【部】【的】【三】【项】【制】【度】【改】【革】【力】【度】【也】【很】【大】【,】【高】【管】【能】【上】【能】【下】【,】【能】【进】【能】【出】【,】【收】【入】【能】【升】【能】【降】【,】【在】【国】【企】【里】【走】【在】【前】【列】【,】【无】【论】【是】【机】【制】【制】【度】【还】【是】【文】【化】【习】【惯】【,】【广】【汽】【是】【最】【不】【像】【国】【企】【的】【国】【企】【。】【<】【/】【p】【>】

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